南開(kāi)大學(xué)電子信息與光學(xué)工程學(xué)院王衛超教授、美國休斯敦大學(xué)姚彥教授聯(lián)合研究團隊,日前成功將錳基莫來(lái)石材料作為催化劑應用于鎂空氣電池。
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據了解,金屬空氣電池是以金屬為燃料,與空氣中的氧氣發(fā)生氧化還原反應產(chǎn)生電能的一種特殊燃料電池。尋找高性?xún)r(jià)比的氧還原(ORR)催化劑是開(kāi)發(fā)金屬空氣電池的關(guān)鍵難題,也是制約金屬空氣電池在電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域廣泛應用的“瓶頸”。王衛超在4年前所做的一項處理柴油機尾氣中氮氧化物的研究實(shí)驗中發(fā)現,在將一氧化氮轉化為二氧化氮的過(guò)程中,錳基莫來(lái)石材料表現出優(yōu)良的催化效果。該成果2012年發(fā)表于《科學(xué)》雜志。王衛超找到了美國休斯敦大學(xué)姚彥教授,經(jīng)過(guò)大量研究,他們終于成功將錳基莫來(lái)石材料首次應用為鎂空氣電池的ORR催化劑,接近貴金屬鉑催化劑的性能,且材料穩定性能優(yōu)于貴金屬。
“首先是成本大幅降低;其次,更加穩定,可以更多次重復反應,這就意味著(zhù)電池壽命的延長(cháng);第三,這為未來(lái)石材料在電化學(xué)中的新應用開(kāi)辟了新路?!?/span> (來(lái)源:人民日報)