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工業(yè)涂料水性化將成為涂企未來(lái)發(fā)展新方向
發(fā)布者：管理員 發(fā)布時(shí)間：2015-03-17 09:52:09 瀏覽次數：2498
2015年，將是我國環(huán)保行業(yè)的“黃金年”。治污環(huán)保是一場(chǎng)戰爭，且是一場(chǎng)全民戰爭。近大半年的情況看，減排、污霾的確有好轉。然而環(huán)境治理的攻堅戰，不只是一部紀錄片能完成的，也不能只是呼吁，政府會(huì )有大作為。2015年，政府“把節能環(huán)保產(chǎn)業(yè)打造成新興的支柱產(chǎn)業(yè)?！绷硗?，做好環(huán)保稅立法工作，對偷排偷放者出重拳，讓其付出沉重的代價(jià)；對姑息縱容者嚴問(wèn)責，使其受到應有的處罰。
2015年1月26日，國家財政部與國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布了“關(guān)于對涂料征收消費稅的通知”：為促進(jìn)節能環(huán)保，經(jīng)國務(wù)院批準自2015年2月1日起對涂料征收消費稅，在生產(chǎn)、委托加工和進(jìn)口環(huán)節征收，適用稅率均為4%。同時(shí)表示，對施工狀態(tài)下?lián)]發(fā)性有機物(VOC)含量低于420克/升(含)的涂料免征消費稅。專(zhuān)門(mén)針對涂料行業(yè)征收消費稅，給艱難轉型中的涂料企業(yè)再添了負擔。今后涂料企業(yè)必須承擔更大的成本壓力，涂料企業(yè)生存空間進(jìn)一步壓縮，由此必將拉開(kāi)涂料工業(yè)新一輪洗牌大幕。預計未來(lái)幾年，在涂料產(chǎn)量增長(cháng)的同時(shí)，產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結構也有較大改變。環(huán)境友好型、資源節約型涂料的生產(chǎn)與研發(fā)將成為涂料行業(yè)發(fā)展主流，環(huán)?；?、功能化和長(cháng)效化將是涂料發(fā)展的三大趨勢，成為拉動(dòng)未來(lái)市場(chǎng)需求的關(guān)鍵力量，工業(yè)涂料水性化將成為涂料企業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。這對像華豹涂料公司這樣，長(cháng)期關(guān)注涂料對人類(lèi)生存環(huán)境影響，致力于水性涂料研發(fā)，生產(chǎn)，推廣，應用多年的涂料企業(yè)而言，無(wú)疑是非常利好的消息，水性涂料發(fā)力點(diǎn)終于到來(lái)，華豹水性涂料優(yōu)勢將進(jìn)一步凸顯。
華豹涂料公司長(cháng)期關(guān)注企業(yè)與環(huán)境的和諧發(fā)展，致力與研發(fā)，生產(chǎn)，推廣健康，安全環(huán)保的水性涂料。2008年，華豹涂料公司引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)，研發(fā)生產(chǎn)出綠色環(huán)保的水性產(chǎn)品，并開(kāi)始在行業(yè)內大力推廣水性涂料產(chǎn)品。篳路藍縷，玉汝于成，2014年，華豹水性工業(yè)涂料成功獲得國家發(fā)明專(zhuān)利，并通過(guò)中國鐵路總公司CRCC認證，華豹水性涂料也開(kāi)始在鐵路等行業(yè)得到廣泛應用，以實(shí)際行動(dòng)引領(lǐng)中國涂料行業(yè)去“油”化的進(jìn)程。華豹水性工業(yè)涂料VOC含量?jì)H為9g/L，遠遠低于涂料消費稅規定的420g/L的要求，在使用過(guò)程中不對人體造成傷害，不會(huì )對環(huán)境造成污染。
水性工業(yè)涂料的優(yōu)缺點(diǎn)
水性工業(yè)涂料的優(yōu)點(diǎn)
1、防腐性能優(yōu)異：涂層厚度達到100um時(shí)，耐鹽霧指標能達到1000h，相比較溶劑型油漆120um的薄厚，可降低直接材料用量。
2、安全環(huán)保：以水為溶劑，VOC(揮發(fā)性有機化合物)含量已降至60g/L以下，華豹水性工業(yè)涂料公司2014年推出的第二代水性工業(yè)涂料，VOC含量更是低至9g/L，遠低于國家標準250g/L，員工職業(yè)健康得到有效保障；不含任何重金屬，完全符合節能、減排的要求；極大地降低了對環(huán)境的污染和對操作者身體健康的傷害；漆渣屬于建筑垃圾，無(wú)需按照危險廢棄物處理。
3、易干快干：具有良好的自干性能，在環(huán)境溫度超過(guò)15℃時(shí)，無(wú)需烘烤即可固化成膜。
4、易修復：漆膜密度高，遇到機械損傷后其銹蝕范圍不易擴散。
5、配套性好：具有良好的配套性能，能和所有溶劑型涂料配套，也能被所有溶劑型涂料覆蓋。
水性工業(yè)涂料的缺點(diǎn)
1、因水的表面張力大，水性工業(yè)涂料施工過(guò)程中對材質(zhì)表面清潔度要求高，污物易使涂膜產(chǎn)生縮孔。對強機械剪切力的穩定性較差，輸送管道內的流速急劇變化時(shí)，分散微粒被壓縮成固態(tài)微粒，使涂膜產(chǎn)生麻點(diǎn)。要求輸送管道形狀良好，管壁無(wú)缺陷。需采用防腐蝕襯里或不銹鋼材料，設備造價(jià)高。
2、烘烤型水性工業(yè)涂料對施工環(huán)境條件(溫度、濕度)要求較嚴格，增加了調溫調濕設備的投入，同時(shí)也增大了能耗。存儲必須在5-30℃以?xún)?，低了?huì )凍壞，高了會(huì )增稠。已稀釋的水性涂料會(huì )降低保質(zhì)期。
水性工業(yè)涂料雖然存在一些技術(shù)難題，但通過(guò)配方及涂裝工藝和設備等幾方面技術(shù)的不斷提高，存在的可以得到防止和解決的。
我國水性工業(yè)涂料的現狀
2010年開(kāi)始，水性工業(yè)涂料在世界工業(yè)涂料的比例已經(jīng)達到30%以上，開(kāi)始以前所未有的速度向汽車(chē)涂料、工業(yè)防腐蝕涂料、道路標示涂料等領(lǐng)域滲透。世界各工業(yè)發(fā)達國家很重視水性涂料的開(kāi)發(fā)，美國對水性涂料的開(kāi)發(fā)占其全部涂料開(kāi)發(fā)的50%以上，水性工業(yè)涂料的開(kāi)發(fā)成果占其全部涂料總成果的30%；日本從21世紀開(kāi)始重視并著(zhù)手發(fā)展以水性涂料為主的低環(huán)境負荷類(lèi)型的涂料。我國近年來(lái)也為研究、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)水性工業(yè)涂料出臺了不少重要的環(huán)保法規和實(shí)施標準，涂料消費稅的出臺更是直接推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的水性化發(fā)展。
目前我國水性工業(yè)涂料的技術(shù)發(fā)展還是處于起步階段，市場(chǎng)很大但技術(shù)相對落后，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)多數處在水性醇酸類(lèi)低端產(chǎn)品上，高端的水性汽車(chē)涂料、水性重防腐涂料等的技術(shù)還是掌握在外資品牌手中。
水性工業(yè)涂料發(fā)展面臨主要的困難有：
1.政策法規方面：涂料行業(yè)的法規及政策對環(huán)保概念的體現還比較有限，目前實(shí)施的一些法規已經(jīng)遠遠過(guò)時(shí)。2.技術(shù)革新方面：很多中小型規模的涂料生產(chǎn)企業(yè)對于水性技術(shù)的掌握及開(kāi)發(fā)還存在一定的障礙，目前這些狀況已經(jīng)逐步得到改善，越來(lái)越多的國內企業(yè)在水性涂料的生產(chǎn)和研發(fā)能力上已經(jīng)達到了與國外企業(yè)相當的水平。
3.應用開(kāi)發(fā)方面：由于人們固有觀(guān)念，加之很多企業(yè)對于溶劑型涂料的施工已經(jīng)達到相當熟練的程度，很多應用商對于水性工業(yè)涂料的施工抱著(zhù)比較消極的態(tài)度，而施工人員對于溶劑型涂料對人體及環(huán)境的危害認識欠缺。
4.成本方面：水性工業(yè)涂料的成本較傳統涂料要高，單位售價(jià)普遍高于傳統涂料。
5.大眾認知方面：普通大眾對于水性產(chǎn)品和技術(shù)的認知度及認可度比較低，普及教育的投入有限。
水性工業(yè)涂料目前的應用狀況
水性工業(yè)涂料主要應用于汽車(chē)、鐵路車(chē)輛、橋梁管道、鋼結構、集裝箱等領(lǐng)域，目前國內工業(yè)涂料的水性化水平與工業(yè)發(fā)達國家相比存在著(zhù)很大差距。
1、汽車(chē)涂料：隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)涂料的用量也在不斷增長(cháng)，自從2008年上海通用在上海推出第一條水性汽車(chē)涂料生產(chǎn)線(xiàn)以來(lái)，國內汽車(chē)涂料新建生產(chǎn)線(xiàn)全部以水性涂料來(lái)設計，水性涂料已經(jīng)成為汽車(chē)涂料的主流。汽車(chē)涂料主要包括底漆、中涂、面漆，其中面漆又分為本色漆和金屬閃光漆。汽車(chē)涂料的水性化進(jìn)程是從底到面逐步進(jìn)行的，早在20世紀60年代，歐、美等發(fā)達國家已經(jīng)率先使用水性電泳底漆，目前底漆已有90%以上采用水性涂料，88%汽車(chē)中涂也已采用水性化技術(shù)，水性金屬閃光底色漆的應用超過(guò)了65%。如大眾、通用、寶馬、克萊斯勒等汽車(chē)公司均采用水性涂料，罩光清漆因為技術(shù)瓶頸，目前還采用溶劑型的產(chǎn)品。
2、鐵路車(chē)輛涂料：車(chē)身涂裝大都使用傳統的溶劑型涂料，其中含有的大量有機溶劑，給儲運、施工帶來(lái)不便和安全隱患。在溶劑型涂料生產(chǎn)和使用過(guò)程中釋放的有害氣體，更是會(huì )給生產(chǎn)員工的健康和大氣環(huán)境造成不可忽視的負面影響。而水性防腐涂料的優(yōu)勢不僅僅體現在環(huán)保、防腐性能等方面，在涂裝生產(chǎn)的過(guò)程中，用戶(hù)更能進(jìn)一步縮減成本、提高投入產(chǎn)出比，從而有效增強產(chǎn)品的競爭力。在發(fā)達國家，粉末涂料、100%固體含量液體涂料、水性涂料已成為鐵路車(chē)輛制造業(yè)的主流涂料體系，其中水性涂料的應用越來(lái)越廣泛。根據我國《鐵路“十一五”環(huán)境保護規劃》，“十一五”期間鐵路要確保完成主要污染物減排10%。屆時(shí)，水性防腐涂料將成為我國鐵路機車(chē)“環(huán)保高速線(xiàn)”的強大推力，而步入大規模應用的春天。華豹涂料公司作為國內最先提出水性工業(yè)涂料的企業(yè)，2008年開(kāi)始投入巨資研究開(kāi)發(fā)水性工業(yè)涂料，目前已經(jīng)的鐵路系統取得多年實(shí)際應用經(jīng)驗，華豹水性涂料公司也成為國內首家通過(guò)中鐵CRCC認證企業(yè)，華豹水性防腐涂料2014年取得國家發(fā)明專(zhuān)利。目前我國鐵路貨車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)成功應用華豹水性工業(yè)涂料涂裝車(chē)輛13000多輛，產(chǎn)品經(jīng)過(guò)五年以上驗證，完全可以到達溶劑型產(chǎn)品質(zhì)量標準；鐵路機客車(chē)的水性化涂裝體系的研制，華豹涂料公司也已經(jīng)完成，并且開(kāi)始上線(xiàn)涂裝后在路內上線(xiàn)測試。動(dòng)車(chē)、高鐵及軌道交通領(lǐng)域涂料的國產(chǎn)化、水性化進(jìn)程，也已經(jīng)進(jìn)入鐵總的工作計劃中。
3、重防腐涂料：日常生活中隨處可見(jiàn)金屬制品的腐蝕生銹，造成資源、能源的浪費，經(jīng)濟上的損失，有時(shí)甚至危及人身安全。根據美國、日本、加拿大等國公布的一些腐蝕損失資料，腐蝕造成的直接經(jīng)濟損失占國民經(jīng)濟總產(chǎn)值的1%～4%，每年腐蝕生銹的鋼鐵約占年產(chǎn)量的20%，約30%的設備因腐蝕而報廢；我國每年金屬腐蝕造成的經(jīng)濟損失約占國民生產(chǎn)總值的4%，如此驚人的損耗，刺激著(zhù)防腐蝕涂料的發(fā)展。目前，受石油資源及環(huán)保法規的限制，防腐涂料開(kāi)始由傳統的溶劑型向“綠色化”的方向發(fā)展，其中水性化技術(shù)是當今研究的重點(diǎn)和主要發(fā)展方向之一。開(kāi)發(fā)環(huán)保型工業(yè)重防腐涂料是全球許多發(fā)達國家涂料專(zhuān)家正在積極探索的高技術(shù)項目，在國內更是一個(gè)新興的領(lǐng)域。在一些典型的重防腐涂料市場(chǎng)，如基礎設施、石油和煤氣、電力、桶槽、海洋和化學(xué)品工業(yè)，水性涂料的使用正在不斷增加。用于重防腐領(lǐng)域的有水性醇酸體系、水性環(huán)氧體系(環(huán)氧云鐵中涂和環(huán)氧富鋅底漆)、水性無(wú)機富鋅體系、水性環(huán)氧酯體系等。
4、水性集裝箱涂料：目前世界集裝箱年產(chǎn)量超出350萬(wàn)只標準箱，年需涂料約40萬(wàn)t，價(jià)值約60億元。目前世界范圍內使用的集裝箱涂料多數都是溶劑型的，箱生產(chǎn)噴漆過(guò)程中，會(huì )產(chǎn)生大量的溶劑揮發(fā)，不僅危害噴漆作業(yè)人員的身體健康，還會(huì )造成環(huán)境污染。隨著(zhù)環(huán)保法規日趨嚴格，國際集裝箱標準化委員對集裝箱涂料的環(huán)保和衛生提出較高的要求：如涂料內不得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金屬；采用磷酸鹽等無(wú)毒的顏料；高固體分、低VOC等。丙烯酸面漆替代氯化橡膠面漆、箱底專(zhuān)用漆也開(kāi)始逐步推進(jìn)。水性集裝箱涂料在國內已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)應用。
2015年水性工業(yè)涂料發(fā)展的幾點(diǎn)建議
1、加大技術(shù)投入：我國涂料的龍頭企業(yè)基本是外資，是一個(gè)不爭的事實(shí)。阿克蘇諾貝爾、PPG、BASF、艾仕得、立邦、佐敦、海虹老人等外資品牌的兼并重組進(jìn)程加大，更大重視中國市場(chǎng)，作為國內企業(yè)必須加大技術(shù)研發(fā)的投入，在細分市場(chǎng)取得技術(shù)性的突破。
2、關(guān)注國家環(huán)保法規和政策導向：水性涂料成為2014年中國涂料領(lǐng)域的關(guān)鍵詞，消費稅的出臺和排放排污費用的增加給水性工業(yè)涂料的發(fā)展帶來(lái)春天，在水性涂料中完全不用有機溶劑和有機助劑，你將會(huì )被業(yè)內奉為英雄。目前多數水性工業(yè)涂料配方中，有機溶劑和助劑的用量超過(guò)了15%，并非真正環(huán)保產(chǎn)品，水性工業(yè)涂料魚(yú)龍混雜的現狀將得到改變，加速發(fā)展對環(huán)境不造成污染的涂料和加工方法應成為涂料企業(yè)的重中之重。
3、關(guān)注小眾涂料開(kāi)發(fā)：盡管在過(guò)去的2014年中國的涂料企業(yè)因為原材料價(jià)格的大幅下降取得了不少利潤，但幾乎所有的企業(yè)都意識到這種利潤很難持續。產(chǎn)品嚴重的同質(zhì)化導致?tīng)I銷(xiāo)成本大幅增加，怎樣能夠實(shí)現可持續的發(fā)展確保合理的利潤，避免過(guò)度同質(zhì)化競爭成為了各涂料企業(yè)考慮的頭等大事。水性工業(yè)涂料新熱點(diǎn)應該聚焦高抗污涂料，耐超低溫涂料，耐高溫涂料，防輻射涂料，鋼結構重防腐涂料上，像汽車(chē)輪轂涂料，白色家電涂料，暖氣片涂料等對中小企業(yè)來(lái)說(shuō)還是蠻有吸引力的。
4、商業(yè)模式的更新：涂料傳統的營(yíng)銷(xiāo)模式已經(jīng)走到盡頭，電子商務(wù)和涂裝一體化將成為工業(yè)涂料的新增長(cháng)點(diǎn)。工業(yè)涂料的電子商務(wù)，2014年已經(jīng)有部分涂料企業(yè)嘗到甜頭，2015年的創(chuàng )新模式必然更加豐富多彩；終端客戶(hù)對成本的控制、質(zhì)量的要求和用工成本的提高，對產(chǎn)品涂裝一體化的需求將大大提成，培養一支專(zhuān)業(yè)化施工隊伍將是涂料企業(yè)的最佳選擇。
5、資本市場(chǎng)的介入：中國的涂料行業(yè)有多達1萬(wàn)2千多家生產(chǎn)企業(yè)，還有依附這些企業(yè)生存的數萬(wàn)家經(jīng)銷(xiāo)商。2014年靚麗的業(yè)績(jì)吸引了資本市場(chǎng)的高度關(guān)注，很多的企業(yè)甚至跨界上涂料的項目，中小涂料企業(yè)上新三板也變得時(shí)髦起來(lái)，在注冊制推廣下，2015年涂料行業(yè)的整合和并購會(huì )大大加速。在資本的幫助下，將自己的產(chǎn)業(yè)鏈做厚與自己的原料供應商，經(jīng)銷(xiāo)商和大客戶(hù)形成長(cháng)期穩定共贏(yíng)的關(guān)系是這個(gè)行業(yè)發(fā)展的方向。
6、專(zhuān)業(yè)化的培訓：涂料行業(yè)絕大部分的銷(xiāo)售人員還真是不懂涂料，水性工業(yè)涂料作為一個(gè)新產(chǎn)品，更是很少有人掌握它的施工性能，三份油漆七分工的行業(yè)特點(diǎn)使越來(lái)越多的企業(yè)管理層已經(jīng)意識到不懂涂料是很難進(jìn)行差異化銷(xiāo)售的，而一個(gè)對于采購成本和原材料市場(chǎng)完全沒(méi)有感覺(jué)的研發(fā)人員也無(wú)法幫企業(yè)有效控制成本，設計出最佳性?xún)r(jià)比的配方。員工的培訓應該從專(zhuān)業(yè)培訓邁進(jìn)跨界培訓。例如，讓銷(xiāo)售人員學(xué)習一些財務(wù)方面的支持，讓他們明白無(wú)休止的放賬在財務(wù)成本的增加方面是災難性的；而讓銷(xiāo)售人員理解和了解采購倉儲在運輸的方面基本狀況，能讓他們知道無(wú)條件的滿(mǎn)足客戶(hù)的要求意味著(zhù)公司盈利水平的大打折扣；因為即使有非常高的毛利率，也有可能會(huì )被要求刁鉆的倉儲和運輸途中損耗，和超期的放賬吃的一干二凈；讓技術(shù)人員學(xué)習一些倉儲和采購的基本知識，肯定有助于原材料成本的控制，而每增加一個(gè)原材料品種，意味著(zhù)采購管理成本的增加，倉儲成本的增加。（來(lái)源：中國涂料）
